HOT ! 100％品質 超軽量カーボン セラミック ビッグプーリー 18T 13T R8000/8050/8070/9170/9150/9100 Ultegra DURA-ACE TOKEN Shuriken TK1729S Zenith リアディレイラー

カーボンケージにシールドベアリングプーリーではなく高品質のセラミックプーリーです。

取り付けはこのyoutubeを参考ください。IE480 ライデア RIDEA RD7 C35 カーボン ビックプーリー 13T/15T シマノR7000対応。Shimano シマノ Deore XT RD M8000 11s リアディレーラー RD241210V。
R8100 R8150 R9200 R9270に関しては対応未確認です。

別の18Tのビッグプーリーへの大幅な仕様変更前に使っていたものと同じです。★Campagnolo カンパニョーロ CHORUS 12s リアディレイラー。★TOKEN トーケン SHURIKENN TK1729S TBTベアリング ビッグプーリー。
詳細な仕様は下記です。
約20～26%の効率化により出力にして2.4W以上低減出来ます!!
エアロハンドルにした位の出力低減です。Campagnolo CENTAUR 10S リアディレイラー カンパニョーロ ケンタウル RD9-CEXS。●RIDEA リデア RD1 C35 フルセラミックカーボンビッグプーリー。

巷には安物のシールドベアリングにケミカルチューン施した体で高額で売ってますが所詮シールドベアリングです。

トップアマチュアや国内のプロロードレースで多くの選手が採用するセラミックベアリングのビッグプーリーはそれより格段に性能が上です。★Campagnolo カンパニョーロ GRAN SPORT 5/6s ビンテージ リアディレイラー。Campagnolo nuovo record カンパニョーロ ヌーボレコード PAT.78 リアディレーラー 28T対応ゲージ仕様　黒・赤予備プーリー付き。
11-34Tは変速の調節がちょっと厳しくなり無理だと思って下さい。

プーリー仕様 軽量セラミックプーリー
歯数     ガイドプーリー(上) 13T 直径51mm
       テンションプーリー(下) 18T 直径72mm
重さ          約85g (±5%の個体差があります) (本体)
大きさ         長さ142mm x 幅90mmx 厚み42mm (最大)