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大割引 Amazon | 日本石油輸送 後期形 タキ1000 Nゲージ カトー(KATO) 貨物列車の詳細情報

Amazon | カトー(KATO) Nゲージ タキ1000 後期形 日本石油輸送。Amazon | カトー(KATO) Nゲージ タキ1000 後期形 日本石油輸送。タキ1000 (後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両。令和6年産白米 10kg。
1/150 Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格19,800円

★主な特長(メーカーサイトより)
● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現
● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現
● 車体色やロゴなどを美しく再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)
● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現
● 実車同様に小径車輪を採用
●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品
・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用

★この車両について(メーカーサイトより)
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。

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。N) 10-1810 タキ1000(後期形)日本石油輸送 ENEOS・エコレール。TOMIX トミックス 国鉄貨車 タンク車 冷蔵車 無蓋車 など 9個 まとめて Nゲージ 電車 車両 鉄道模型 ジオラマ 昭和レトロ 鉄道コレクション。② Nゲージ 海上 コンテナ 等 まとめ コキ ストラクチャー 貨物列車 貨物駅 に。KATO Nゲージ ホキ5700 10-1460 8両セット。KATO・ワム480000(8034)/生産中止品 ◎完全未走行◎。TOMIX 98747 タキ3000形(米タン)(8両)。【送料無料】EF200+コキ3両+コンテナ15個 KATO TOMIX ジャンク。JRF印有 2021 最新 ロット KATO 10-1432 コキ 106 107 10両セット 手袋着用最低限確認のみ 未連結 未走行 貨物 コンテナ EF210 EF510 EF66。TOMIX トミックス 箱根登山鉄道1000形ベルニナ号 国鉄貨車 など 11個 まとめて Nゲージ 電車 車両 鉄道模型 ジオラマ 鉄道コレクション
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