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【年中無休】 ABCホビー Amazon.co.jp: 1/10 ボディセット セリカ1600GT ボディの詳細情報
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箱には保管による擦傷等がある場合があります
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箱には保管による擦傷等がある場合があります
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＜適合車種＞●ABC HOBBY… Genetic,GOOSE,Gambado ●ATLAS … E54-M1 BeaT ●TAMIYA … M-05,M-06＜トヨタ・セリカ1600GT ボディデータ＞●全長／Length ： 365mm ●全幅／Width ： 161mm ●ホイルベース／WheelBase ： 208mm●付属品／With ： ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは広告用に塗装されています。
※本製品にはフェンダーミラー、マフラー、ナンバープレート、電飾LEDライトが付属しません。トヨタ セリカ1600GT(1970-1977)TN戦争と呼ばれるトヨタと日産の激しい販売競争が続いていた1960年代後半、セリカの生みの親であるトヨタ自動車工業取締役・製品企画室副室長の長谷川龍雄氏は、大衆車のカローラとファミリーセダンのコロナの中間に位置する新たな大衆車市場を構想していた。＜深さの広がり＞には、スタイリッシュでスポーツ的な性格付けがされた『スペシャリティカー』を意味していた。日本初のスペシャリティカーと言われるセリカは、アメリカのある一台のクルマからスタイリングや販売戦略に到るまで多大なる影響を受けている。『ポニーカー』と呼ばれる斬新なスタイリング、若者をターゲットに内装と装備を簡素化した徹底的な低価格化戦略を計りつつも妥協の無い走りの性能。海の向こうの一大センセーションを見たトヨタ自販側は長谷川に「マスタングに似たような車を開発して欲しい」と依頼する。セリカのエクステリアは、アメリカで大流行していた『コークボトルライン』と呼ばれるデザインを取り入れつつも単なるアメ車の模倣ではないオリジナリティを確立し、現代でも通用する見事なまでにスタイリッシュなデザインとなった。この日本離れしたスタイリッシュなデザインにスポーティーな走りを低価格で盛り込む為に設計の面で様々な工夫をする。さらには先のカローラで搭載した4速トランスミッションを改造した5速トランスミッションを搭載。さらにセリカは販売形式もフォードマスタングの成功に習い『フルチョイスシステム』という形式を取った。こうしてデビューしたセリカは、狙い通り若者層からの圧倒的支持を得て日本に『スペシャリティカー』という新たな市場を開拓した。そしてセリカはピーク時の年間総生産台数は30万台に達し、名実共にトヨタを代表する名車となった。日本初のスペシャリティカーは、ポピュラーソングに登場するほど広く大衆と若者に愛された。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日（自己紹介欄記載）はオフとなります。
（ 神奈川 から発送 / 100サイズ ）
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.908.007.014