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HOT ! 最終値下げ KATO 10-1879 鉄道模型 9両セット 夜行鈍行「山陰」 Nゲージ 客車

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最終値下げ KATO 10-1879 鉄道模型 9両セット 夜行鈍行「山陰」 Nゲージ 客車の詳細情報

KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-1879。KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット | ウエサカ模型店。KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット | ウエサカ模型店。一日一膳 6箱セット はぴねすくらぶ。
まとめて取引は1,000円お値引きです(事前申出)。
Nゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両セット
〇メーカー希望小売価格 25,300円
新品在庫です。
商品名以外は参考・イメージ写真です。 

★主な特長(メーカーサイトより)
・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化
・オハフ45 100を初の製品化。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け
・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現
・行先サボシール付属

★概要紹介(メーカーサイトより)
寝台客車を連結した夜行普通列車
 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都~出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
。カトー No:10-1879 KATO 夜行鈍行「山陰」9両セット 鉄道模型 N。関連商品在庫もお尋ねください。【中古】[RWM]A5712 オハフ60 ぶどう色2号 北海道型 2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62006096)。HY2952F TOMIX Nゲージ 14 500系 はまなす 基本セット 92856 鉄道模型 客車。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。【架空20系シリーズ第6弾】戦前名士列車風10両編成 Nゲージ 20系客車 KATO 塗り替え ブドートレイン ウソ電。KATO 10-399 E26系 カシオペア 基本セット 6両 鉄道模型 Nゲージ 中古 良好 W9610521。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。動作確認済み 01015T A-3365 長野電鉄2000系 D編成 復活りんご塗装・夏姿 3両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース。TOMIX 98542 国鉄 14 500系客車(まりも)基本セット  おまけ付き 出品個数:1個。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現
・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。▼MICROACE-A2682▼12系/お座敷客車「江戸」/6両セット/尾久客車区/中古。マイクロエース マロネ40-17 品番A8544 EF58-26 茶色・マロネ40・10系寝台列車 急行「彗星」基本セット バラシ品。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属
・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済
・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。マイクロエース  A0327 蒸気機関車9600 マックレー車 車掌車 キマロキ編成 Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE。美品 動作確認済み 01095T A-0086 国鉄モハ52系 登場時 マルーン 4両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。TOMIX/トミックス 92831 JR24系25 100形特急寝台客車(瀬戸)7両セット 増結7両セット。KATO・10-1726・20系寝台特急「あさかぜ」(初期編成)7両増結セット・新品・激安・即決。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。BBB74 MICRO ACE マイクロエース 鉄道模型 Nゲージ 国鉄 415系 新製冷房車 常磐線旧塗装 8両セット
  • KATO Nゲージ 夜行鈍行「山陰」 9両セット 鉄道模型 10-1879
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